<<
>>

4.1 Технологический фактор распространения КРН

Сопоставление данных по количеству труб, отбракованных вследствие дефектов КРН по всему участку, с данными профиля трассы и электрометрическими обследованиями при эксплу­атации позволили выявить основной фактор, влияющий на распространение дефектов КРН на этом газопроводе. Трубы производства ХТЗ показали значительно большую предрасположен­ность к КРН в отличии от труб других производителей (рисунок 4.1). Плотность распределения дефектов КРН глубиной менее 15 % от толщины стенки трубы на двухшовных трубах производ­ства ХТЗ более чем в 50 раз больше, чем на одношовных (преимущественно импортных), кроме того, дефект КРН с максимальной глубиной (до 36 % толщины стенки) обнаружен в зоне терми­ческого влияния продольного шва на трубе двухшовной конструкции.

Следовательно, трубы ХТЗ действительно более предрасположены к образованию стресс-коррозионных повреждений, а также обладают меньшей стойкостью против развития трещин. На них отмечена предрасполо­женность образования стресс-коррозионных повреждений вблизи продольного сварного шва [236].

Из сопоставления полученных по линейному участку данных следует, что электрические характеристики грунта и перепады высоты по профилю участка существенного влияния на рас­пределение дефектов стресс-коррозии не оказывают. Количество дефектов КРН резко падает с уменьшением в общей массе количества труб производства ХТЗ. В общей сложности более 85 % всех обследованных на 25 км двухшовных труб забракованы по причине КРН. Для одношовных труб, в том числе импортных, процент отбраковки по причине КРН составил всего 7 % (таблица 4.1).

Рисунок 4.1 - Графики количества труб ХТЗ, труб с КРН, характеристики грунта, про­филь участка: а - количество труб, отбракованных по причине КРН; б - количество труб

производства ХТЗ; в - данные электрометрии участка; г - данные по профилю трассы

Таблица 4.1 - Количественные характеристики КРН на участке КР

Отбраковано КРН
метров труб труб метров
Количество обследованных труб, м/шт. 19635,63 1764
Количество отбракованных труб, м/шт. 13549,99 1206 1028 11636,05
Количество отбракованных катушек, м/шт. 9,56 5
Итого под замену, м 11755,18
Отбраковка обследованных труб по всем дефектам,

%

59,87 68,37
Кол-во труб с выявленным КРН в общей массе, % 58,28 59,26
Кол-во труб 2Ш с выявленным КРН в бракованных трубах, % 85,24 85,87
Кол-во труб 1Ш с выявленным КРН в бракованных трубах, % 7,34 7,89

4.2

<< | >>
Источник: Афанасьев Алексей Викторович. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ОЦЕНКИ ТРЕЩИНООБРАЗОВАНИЯ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. САМАРА - 2019. 2019

Еще по теме 4.1 Технологический фактор распространения КРН:

  1. Статистика влияния типа грунтов на распространение КРН
  2. Технологические особенности производства труб, влияющие на стойкость к КРН
  3. Факторы, сопутствующие КРН и выявленные при полевых и натурных исследо­ваниях на различных газопроводах
  4. Макроэкономические факторы
  5. Макроэкономические факторы
  6. Отраслевые факторы
  7. Систематизация факторов, влияющих на ставку восстановления
  8. Факторы на уровне компании
  9. Факторы на уровне облигации
  10. Приложение 14 Результаты компьютерной обработки матриц экспериментальных данных методом главных факторов с помощью программы SPSS Statistics
  11. Факторы, объясняющие ставку восстановления по корпоративным облигациям российских эмитентов
  12. 1.4. Социокультурные факторы, обусловливающие особенности функционирования славянизмов в поэзии Вяземского
  13. Роль среды, провоцирующей КРН
  14. Влияние термоциклических процессов на развитие КРН
  15. Применение ингибиторов КРН