<<
>>

Современные аспекты, связанные с эксплуатацией магистральных газопроводов, подверженных КРН

До появления чувствительных внутритрубных дефектоскопов-снарядов и проведения массовой ВТД (внутритрубная дефектоскопия) в системе ЕСГ, масштабное изучение стресс-кор­розии было сильно затруднено, так как не верно оценивался объем пораженности магистральных газопроводов. Развитие цифровых технологий и вычислительной техники привели к повышению возможностей внутритрубных снарядов - дефектоскопов к выявлению трещин КРН. Также в си­стеме ЕСГ на протяжении последних двадцати лет планомерно проводилась техническая модер­низация газопроводов и появилась соответствующая инфраструктура, позволяющая проводить ВТД на основных газовых магистралях.

Постепенно средствами ВТД было обследовано абсо­лютное большинство магистральных газопроводов. В масштабах отрасли этот процесс продол­жается. Современные нормативные документы в сфере контроля технического состояния газо­проводов требуют проведения внутритрубных инспекций не реже чем раз в пять лет [44].

В данный момент, получение большого объема диагностической информации, а также расширение возможности по ее централизации, обработке и обобщению заставляет специали­стов по-иному взглянуть на проблему КРН. В результате массового проведения ВТД на объектах ЕСГ, было выявлено множество участков, подверженных КРН. Участки находились в различных климатических условиях, в различных грунтах, причем большинство выявленных дефектов были не глубокие: до 92 % из них имели глубину меньше 10 % от толщины стенки. Таким обра­зом, оказалось, что не совсем верно описывались факторы, предопределяющие возможность по­явления стресс-коррозии. Не в полной мере описывался масштаб распространения участков с трещинами по системе ЕСГ.

Согласно оценкам, озвучиваемым на отраслевых тематических семинарах, на 2018 год, речь идет о нескольких десятках миллионов трубных секций, подверженных КРН [148]. На них либо уже были выявлены, либо с большой вероятностью будут выявлены трещины КРН различ­ной глубины при ближайших обследованиях внутритрубными снарядами. Ремонт заменой даже одного миллиона трубных секций газопроводов приведет к колоссальным затратам, как эконо­мическим, так и ресурсным [45, 157].

В последние годы с авариями по причине стресс коррозии активно борются, проводят ло­кальные и капитальные ремонты, выявляя и устраняя наиболее глубокие и опасные дефекты. Как следствие, количество стресс-коррозионных аварий на 1000 км неуклонно идет на убыль но и география стресс-коррозионной пораженности системы газопроводов стала несравненно шире прежних прогнозных оценок (в ореол распространения КРН сегодня включены считавшиеся ра­нее «нетрадиционными» для КРН регионы, такие как север Тюменской области в зоне многолет­немерзлых грунтов, Самара, Саратов, Оренбург, Астрахань, Украина, Беларусь и т.п. [156].

В сложившейся ситуации переход на систему эксплуатации трубопровода «по техниче­скому состоянию» является приоритетной задачей для газотранспортной отрасли. Проявлением такого подхода является оценка физических характеристик трещин и ранжирования дефектов КРН в зависимости от их степени опасности. Необходимость такого подхода к трещиноподоб­ным дефектам основывается на научных исследованиях перечисленных авторов, отражена в при­веденных выше документах и постановлениях технических советов. В ООО «Газпром трансгаз Самара» апробирована и используется методика оценки статической прочности участков линей­ной части магистральных газопроводов с колониями коррозионных трещин [168]. Подобная необходимость отмечается также в статьях ответственных за транспорт газа чиновников, в ре­шениях научно-технических советов газотранспортных обществ, монографиях и научных ста­тьях [36, 65, 81, 86, 112, 116, 119, 173]. Однако процесс перехода на такую систему оценки воз­можности эксплуатации газопровода, применительно к дефектам КРН, осложнен из-за ряда свойств этого типа разрушения:

1) не в полной мере определены факторы, влияющие на распределение и развитие стресс- коррозионных трещин;

2) существует несколько противоречащих друг другу описаний механизма КРН (коррози­онная усталость; механизм локального анодного растворения; теории, связанные с водородным охрупчиванием);

3) несмотря на большое количество публикаций и исследований по этой теме, не суще­ствует достаточно обобщенной статистической информации, доступной и однотипной о случаях выявления КРН и факторов им сопутствующих. В том числе, потому что техническое состояние объектов является конфиденциальной информацией организации - оператора;

4) в современной нормативной документации, работающей в отрасли трубопроводного транспорта газа, компенсирующие меры направленные на предотвращение развития дефектов КРН при эксплуатации трубопроводов носят рекомендательный характер.

1.6

<< | >>
Источник: Афанасьев Алексей Викторович. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ОЦЕНКИ ТРЕЩИНООБРАЗОВАНИЯ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. САМАРА - 2019. 2019

Еще по теме Современные аспекты, связанные с эксплуатацией магистральных газопроводов, подверженных КРН:

  1. 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ И ИСТОРИЯ ИЗУЧЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ КРН НА МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДАХ
  2. ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ ПРИ ПО­МОЩИ ОЦЕНКИ И МОНИТОРИНГА ДЕФЕКТОВ КРН
  3. Описание условий эксплуатации участка линейной части магистрального газо­провода
  4. Факторы, сопутствующие КРН и выявленные при полевых и натурных исследо­ваниях на различных газопроводах
  5. ГЛАВА 2. КЛАССИФИКАЦИЯ СОВРЕМЕННОЙ МЕДИАНОМИНАЦИИ: ЯЗЫКОВОЙ И ТЕМАТИЧЕСКИЙ АСПЕКТЫ
  6. КОМПЛЕКСНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДЕФЕКТОВ КРН, ВЫРЕЗАННЫХ ПРИ КАПИ­ТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАОПРОВОДОВ
  7. Описание условий эксплуатации участка шлейфа компрессорной станции
  8. Обсуждение результатов реализации экспериментальных методов исследования коммуникативной эффективности современной медианоминации. Перспективы изучения современной медианоминации
  9. Анализ цикличности работы линейной части магистрального трубопровода
  10. Деятельность суда, связанная с обеспечением реализации права на получение судебной защиты в процессе судебного разбирательства
  11. Юридический аспект функционирования названия СМИ
  12. ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ФЕНОМЕНА МЕДИАНОМИНАЦИИ
  13. 3.1 Деятельность суда, связанная с обеспечением реализации права на получение судебной защиты при подготовке дела к судебному разбира­тельству
  14. Кхонг Тху Хиен. РУССКИЕ И ВЬЕТНАМСКИЕ ФРАЗЕОЛОГИЗМЫ С НАЗВАНИЯМИ РАСТЕНИЙ В ЛИНГВОКУЛЬТУРОЛОГИЧЕСКОМ АСПЕКТЕ. АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата филологических наук. Тверь - 2019, 2019
  15. Афанасьев Алексей Викторович. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ОЦЕНКИ ТРЕЩИНООБРАЗОВАНИЯ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. САМАРА - 2019, 2019
  16. Влияние термоциклических процессов на развитие КРН